Het in Wiesbaden gevestigde SOKA-BAU meldt in haar jaaroverzicht voor 2017 dat er weer meer buitenlandse werknemers werkzaam waren in de Duitse bouw dan de voorafgaande jaren. Sinds de crisis van 2009 is het aantal gewerkte uren, gemaakt door buitenlandse werknemers, meer dan verdubbeld. Polen levert de meeste gewerkte uren gevolgd door de EU landen Roemenië en Oostenrijk. Nederland speelt een zeer bescheiden rol. Cijfers zijn voor Nederlandse detachering in de Duitse bouw niet bekend. 

Lees meer...

De linkse oppositiepartijen eisen in de Duitse Bundestag dat er 5000 nieuwe douane ambtenaren in dienst moeten worden genomen. De partijen eisen dit omdat steeds meer aanwijzingen zijn dat  het Duitse minimumloon, van momenteel € 8,84 bruto per uur, grootschalig wordt ontdoken door de werkgevers. Uit cijfers van de Duitse regering blijkt dat slechts 2,4% van de Duitse bedrijven regelmatig worden gecontroleerd op het uitbetalen van het minimumloon.  In 2014 werden nog 2,9% van de bedrijven gecontroleerd. Hieruit blijkt dus een achteruitgang van de controles en dat is voor de oppositie dus onverteerbaar.

Het is nog maar de vraag of de Duitse tolheffing wordt ingevoerd voor de Duitse autosnelwegen. De Duitse krant "Handelsblatt" maakt melding dat de tolheffing voorlopig al tot medio 2020 is uitgesteld. De aanbesteding van het project verloopt niet binnen het eerder gestelde tijdsplan. Private partijen kunnen schijnbaar geen externe financiële partners vinden die het project willen financieren. In het kader van wettelijke richtlijnen inzake het archiveren van persoonsgegevens zijn er ook grote problemen ontstaan. De databescherming welke Brussel voorschrijft is nu het belangrijkste struikelblok binnen de aanbesteding.

Andrea Voßhof zal namens de Duitse overheid niet zomaar haar goedkeuring geven aan de manier waarop de gezichtsherkenning door digitale kamera's wordt geregeld binnen het project. 

Lees meer...